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第1212章 沈阳东站（第3页）

这座新城刚打了个底稿，就这样随之消逝了，空留下一撂一撂的图纸和一条东北大马路。

张坐林对这座火车站重视到什么程度呢？

火车站东面三公里就是东大营，现在的炮兵学院，北面三公里是北大营，就是九一八那地方。

车站南面是当时亚洲最大实力最强的兵工厂，也就是现在的黎明厂。

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西面三公里就不用说了，那是大帅府所在地。

至于为什么要把迫击炮厂放在距离小本子更近的惠工街……那个时候迫击炮的射程只有那么远，放在那可以保证全部在射程之内。

有人会说不对呀，张坐林重资修建的不是沈阳老北站吗？辽宁总站，还是林徽因设计的。

是，总站也是张大胡子修的，花了两千多万银元，但那只是一座车站，是京奉线，也就是唐胥铁路的关外终点站。

东站虽然也是一座车站，但是它代表的是一条完全的，中国人自己的铁路线，意义上完全不同。

建国以后，特别是在东清铁路路权全面收回以后，万千宠爱全都集中到了老沈阳站那边，东站从此默默无闻，逐渐沉寂下来。

而东站周边地区因为大量保密厂和保密单位的存在，一直被做为军事区域管理，到九六年这会儿还属于是城郊。

“那边也不好找吧？我记着那边有几个大市场来着，批发市场，还能有地方吗？”陈厂长看了看张铁军。

张铁军点了点头：“是，有批发市场，还有几个单位的家属区，我说的就是那个方向，尽量距离东站铁路线近一点儿。”

“有，能找着。”老王厂长又点了根烟，一边打火一边点头：“过了明渠那边儿，炮院儿那一悠地方不少，就看合不合适。”

“我看够呛。”陈厂长坚持自己的看法：“这边这么多厂子，你知道哪块荒地是哪个厂扔下的？”

这也是这个年代比较普遍的一个现象，你看着就是一块荒地放在那长草，你一动就成了有主的了，还是人家二十年前的红线。

“没必要考虑这个，”张铁军摆了摆手：“只管看合不合适，其他的都不用管。”

“那还说啥。”陈厂长笑起来。