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第220章 刀片高速侦察机·巨龙军工（第2页）

2. 性能参数

- 动力输出：常规最大推力120kN，截击模式爆发推力200kN，极限速度达200马赫，3秒内从静止突破120马赫；

- 能耗特性：低速依赖内置“量子储能核心”供电，速度超过50马赫后，完全依靠真空压缩装置回收的空气能量，实现“自循环供能”，截击模式能耗提升50%，但可通过切割目标后的空气湍流补充能量；

- 环境适配：大气层内（0-100km）、近地轨道（100-500km）自由切换，太空环境下机动性能提升40%（无空气阻力限制）。

四、核心装置：真空压缩压体装置（强度暴涨优化版）

作为“速度-强度-能量”闭环的核心，装置新增“超压强化”功能，使结构强度与速度的指数关系更极致，同时优化空气能量转化效率，支撑截击任务的高能耗：

1. 工作原理与流程

装置通过“全域空气捕捉-超高压压缩-能量转化-真空区形成”四步流程，构建“飞得越快→强度越高→能量越足→切割越猛”的良性循环：

1. 全域空气捕捉：机身表面分布144个微型空气传感器，速度越快捕捉范围越广——100马赫时捕捉前方80米、两侧30米空气，200马赫时扩展至前方150米、两侧50米，捕捉效率达99.8%；

2. 超高压压缩：捕捉的空气经超导管道输送至“量子超压腔”，在卡伦晶引力场作用下压缩至原体积的1\/2000，形成“超高密度空气能量块”（含5000kJ\/块能量，密度达30kg\/m3），压力较前代提升1倍；

3. 双向转化输出：

- 结构强化路：70%高密度空气能量块通过“体表压力矩阵”均匀作用于液态金属表面，形成“超高压空气压膜”——压力随速度呈四次方指数增长（强度=基础强度x速度系数?），100马赫时压力达1500mpa，200马赫时飙升至4800mpa，迫使液态金属分子紧密排列，强度呈爆发式增长；

- 动力能源路：30%高密度空气能量块转化为电能，输送至类空间波动引擎增强推力，截击模式下可额外提供80kN爆发推力，确保切割后快速脱离；

4. 真空区形成：空气被捕捉压缩后，机身周围形成长30-80米的真空区域，无空气阻力阻碍飞行，空气回填时产生190分贝连绵类音爆声，传播距离超20公里，兼具威慑与干扰效果。

2. 速度与强度的极致指数关系（夸张强化）

高速机的结构强度与飞行速度呈四次方指数增长，基础强度（静止时）提升至1200mpa，具体表现：

- 50马赫：强度达1.92x10?mpa，可轻松切割100cm厚装甲钢板，机身无任何损伤；

- 100马赫：强度达1.296x10?mpa，相当于常规坦克装甲的250倍，机头可穿透地下100米混凝土工事，机翼边缘能瞬间切碎敌方战斗机；

- 150马赫：强度达4.86x10?mpa，两台高速机机头完美对撞时，撞击动能（2.5x10?kJ）被空气压膜完全吸收，机头锐刃无任何划痕，甚至能相互“削切”而不损；

- 200马赫（极限）：强度达1.536x10?mpa，可轻松切碎重型轰炸机、巡航导弹，甚至能以斜切角度穿透航空母舰甲板，自身结构毫发无损。